系统组成系统组成如所示：控制原理PLC程序控制选用德国西门子公司SIMAT-ICS7-214主机单元加一个EM233I/O的数字量扩展模块。该产品具有体积小、功能强和可靠性高等特点，有极高的性能/价格比。在控制系统中，PLC作为控制的核心，具有自动点火、自动启/停锅炉、安全联锁信号监控和自动切断燃烧等功能。其燃烧控制程序。

　　单回路调节器和双回路调节器分别选用德国西门子公司的SIPARTDR20和DR24，它们是带有微处理器的智能化仪表。在ROM中固化了大量功能软件，用于控制过程。用户根据任务编写程序，不需要专用编程工具，通过面板按钮送入主板EP2ROM，可修改，永久保存。单回路调节器DR20通过组态开关完成编程。双回路调节器DR24具有丰富的功能，它内存有32个基本算述运算与逻辑运算功能块和12个复杂功能块，通过调用这些功能块组态实现各种复杂控制算法，以获得良好的控制品质。在本燃烧控制系统中，使用一个单回路调节器和一个双回路调节器，其组态原理如所示。

　　系统特点由看出，该系统是一个具有两个并联副回路的串级调节系统，。其中，主蒸汽压力调节回路为主回路，燃油流量调节回路和空气流量调节回路为并联副回路。主回路的输出信号作为两个副回路的给定值。由于引入了滞后很小、反应较快的副回路而提高了系统调节总的放大倍数，对进入副回路的干扰具有较强的抑制能力。同时，由于副回路减少了等效的时间常数，改善了对象特性，从而使整个系统的工作频率大大提高，缩短了调节时间，减少了动态偏差，进一步改善了调节品质，从而稳定主调节器的被调参数蒸汽压力。

　　采用双交叉限制的控制方法，当压力上升时，A下降，AB时，T3高值选择器选通，A又作为风量调节回路给定值，风量随着A值下降而关小风门；交叉结束，使系统达到新的平衡点。反之，当压力下降时A上升，A>B，T3高值选择器选通，A作为风量调节回路给定值使风量随着A值上升而开大风门；交叉开始，当A　　利用双回路调节器丰富的复杂功能模块，建立风/油配比曲线。如果说双交叉限制控制能在负荷变化的过渡过程中达到风/油配微量硫分析比*佳燃烧状态，那么建立风/油曲线则使稳定状态和过渡过程都达到*佳燃烧状态。风/油配比曲线由10段抛物线段组成。由可见，由抛物线段组成的曲线是一条光滑连续的非线曲线，根据不同的调节对象，建立0-100%负荷变化时非线性风0-100%/油配比曲线，对于0-100%任意点的负荷变化都对应着*佳的风/油配比点。

　　利用双回路调节器灵活的编程功能，实现风/油配比曲线的平移。模拟量输入电路将电位器信号变为内部0-100%处理信号，在调试中一般将电位器输入信号设为中间值，使BO1F模块输出为1保持风/油配比的原来值。当燃油油种发生变化时，为了达到燃烧时烟气含氧量<4%，可以改变电位器值，使幽一乘以一个大于1或小于1的数，从而达到平移曲线的目的，保证锅炉在外界条件变化时，确保烟气含氧量<4%.

　　运行结果根据上述设计思想实现的锅炉燃烧控制系统在投入实际运行后，得到良好的效果。蒸汽压力在稳定负荷时，保持在设定值0.02Mpa范围内；在*大变负荷时（30%负荷变化），蒸汽压力*大波动值在设定值0.07Mpa范围内，并经34个正弦波振荡衰减后趋于稳定范围内。在调试中，根据对象特性，设定了风/油配比曲线，因此烟气含氧量在稳定负荷状态下，它的曲线如，在变负荷中含氧量不大于5%，烟气黑度<1.