随着我国国民经济持续发展，对电力的需求也在迅速增长。新建的大型火力发电厂为取得更高的经济效益，新装机的单机容量都向大功率发展，市场对亚临界600河界再热机组的需求随之增加。与之配套的关键辅机驱动给水泵汽轮机是上海汽轮机有限公司为满足各600河界工程而研制开发的新产品，在2000年上海市的重点创优工程之的吴泾电厂期2600河界机组项目中取得了成功的运行业绩，为我公司在该产品的市场开发中取得了宝贵的经验。

　　1概述10界驱动给水泵汽轮机可用于驱动亚临界中间再热600河界汽轮发电机组的半容量汽动给水泵或亚临界中间再热300贾汽轮发电机组的全容量汽动给水泵，是变参数变转速变功率和能采用多种汽源实现新汽内切换的汽轮机。它具有比较灵活的起动运行方式，配置带微处理机的，1控制系统，能接受锅炉给水调节信号，满足主汽轮机在各种不同负荷下锅炉的给水要求。该机有足够的功率和转速裕度，采用单机运行时能驱动给水泵超负荷运行，*大能供给锅炉收穑日期2000524计工作。

　　23的额定给水量。

　　2汽轮机技术规范1.汽轮机型号名称与型号名称驱动给水泵用变转速凝汽式汽轮机型式单缸冲动单流纯凝汽式具新汽内切换功率*大功率101界额定功率6.155界高低压蒸汽参数1汽源名称单位正常值*高值备注低压主汽门前的低压蒸汽温度满足主机在运行中出现的来自主机中压缸排汽压力各项*高值高压主汽门前的高压蒸汽温度来自锅炉的新蒸汽压力低压主汽门前的辅助蒸汽温度供电站参考采用启动锅炉压力蒸汽或老厂低压蒸汽排汽压力正常值6.281转速连续运行调速范围280061001爪出额定转速51781.爪出危急遮断器动作转速6300±501爪出汽耗计算值5.266界。汽轮机总量56七3汽轮机本体结构特点汽轮机本体参1.

　　该汽轮机汽缸具有水平和垂直中分面，前汽缸为铸钢结构，后汽缸为钢板和铸钢件工况时，给水泵汽轮机发生排汽温度高温度快速变化的情况。高低压蒸汽室各自为独立的腔室，分别置于前汽缸上下缸内，以法兰形式连接。置于上半缸的低压蒸汽室为进汽度264的超过中分面的整体结构。汽封采用可调迷宫式汽封，具有易调整可退让损失小的特点。特有的挠性鼓形齿式联轴器具有不易磨损寿命长不对中适应性良好噪音低的特点。径向轴承均采用对分式可倾瓦结构，可以有效的保持轴承油膜的稳定性及转子的中心位置。汽轮机转子由单列调节级和6个压力级组成，为适应变参数变转速高转速及多汽源的运行要求，转子由整锻加工而成，转子上的动叶片全部采用不调频叶片。

　　为了满足电厂的对称布置要求，该汽轮机的部套或为对称设计，或有与其对称的另部套从而使电厂的管路布置更为简洁安全。

　　3.1两套配汽机构该汽轮机具备低压高压两套独立完整制。低压主汽门及其油动机直接悬置在位于前汽缸上部的低压调阀的蒸汽室侧，用螺栓与蒸汽室相连，使低压主汽门的中心位置能跟随汽缸的热胀而移动。高压主汽门及高压调阀通过高压汽门座架固定在公用底盘上，其与汽缸之间的位移通过高压蒸汽管道吸收。在主汽轮机高负荷正常运行时，给水泵汽轮机是采用主机中压缸的排汽即段抽汽0.7083，324.7，作为工作汽源下称低压蒸汽。由于低压蒸汽的参数随主机负荷的降低而降低，在定压运行时，当主机负荷降低到约为其额定负荷的3，0时给水泵汽轮机采用低压蒸汽已不能满足给水泵耗功537，作为补充的工作汽源，且在主机低负荷时能自动投运实现新汽内切换，以满足主机各相应工况的运行要求。高压调节汽阀的型线选用配亚临界300界汽轮机100给水泵小汽轮机关键技术开发高压调节汽阀吹风试验的成果。高低压调阀共用只油动机和杠杆，按顺序依次启闭。

　　该汽轮机还允许在低压主汽门前通入辅助蒸汽如电厂起动锅炉或老厂提供的低压起动汽源来控制汽轮机的起动，以适应向锅炉供水需要。

　　3.2高转速高强度转子该汽轮机为适应主汽轮机各种工况的运行要求，可采用各种汽源运行，而且对应不同610，1爪。因此在米用高压蒸汽运行时，转子调节级附近处于高温区，要求转子材料有足够的高温蠕变持久强度，而在采用低压蒸汽时，转子在排汽端工作温度接近室温，要求材料具有足够高的屈服强度和良好的室温韧性。10河界驱动给水泵汽轮机选用西屋公司广泛使用的给水泵汽轮机转子材料铬镍钼钒钢整锻加工，从而能很好地满足负荷急剧变化和快速起动的要求。

　　转子设计为无中心孔，有个调节级和6个压力级共七级叶轮盘。为平衡推力，前5级叶轮上有平衡孔。轴承间距2610以以，总长3483爪爪，总重325.转子包括动叶片危急遮断器和联轴器的盘车齿圈的临界转速计算值为阶阶刚性支承弹性支承为保证运行平稳，转子加工完毕装上全部动叶片危急遮断器和联轴器的盘车齿圈后进行低速和高速动平衡。供给上海吴泾电厂期工程第台给水泵汽轮机转子高速动平衡试验结果如3.3高速动平衡记录项目动平衡测得前轴承测后轴承测超速试验临界转速得VB得，丑转速时间单位注按丁65571999挠性转子机械平衡的方法和准则和丁347 1989大型旋转机械振动烈度现场测量与评定推荐的有关规定和方法，在轴承上测得的允许振动速度有效值，0=1.8以1按上海汽轮机有限公司的设计要求，0=1.62爪3.3转子叶片本汽轮机是变转速汽轮机，正常运行的转速调速范围是280061001.爪，所以转子上的叶片全部采用不调频叶片。装配在转子体上的调节级和第45级动叶片采用枞树叶根，周向销定位；第12级动叶片采用外包丁型叶根，第3级动叶片采用外包双1型叶根；第6级动叶片采用枞树叶根，径向销定位。

　　调节级和第123级叶片型线为等截面直叶片；第456级叶片型线为变截面扭叶片，其型线分别采用1瓦3丁刑只0仍瓦1瓦，的1只10151杜817人和1只1038的型线。

　　调节级叶片端部采用自带围带和铆接围带的成组双围带结构；第123级叶片为自带围带；第45级叶片采用成组铆接围带；第6级叶片采用松拉筋的形式。第6级即末级叶片的叶身高度为304.8以以12英寸，其节径为61092.2爪爪43英寸。为提高抗水滴冲蚀性能，在进汽侧上部奸焊司太立硬质合金。

　　3.4隔板斜围带的运用10界给水泵汽轮机共有六级隔板，到级隔板为围带焊接式喷嘴隔板。按元流场设计的叶栅气流通道要求，第级隔板定的角度，又称斜围带。这对减少通流部分光冲孔加工保证了各汽道的加工精度，为我公司加工隔板内外斜围带的首例。

　　3.5汽轮机底盘10MW给水泵汽轮机前后座架和高低压主汽门座架均置于公共底盘上，公共底盘具有足够的刚度和强度，能保证给水泵汽轮机的正常运行。公共底盘座落于电站的基础上，可通过斜垫铁调整各向位置。公共底盘通过地脚螺钉与基础固定，并进行次灌浆。汽轮机本体部套包括高低压配汽机构在我公司进行精装后，与公共底盘形成整体发运到电厂现场，不需解体即可定位安装，大大缩短了电厂现场的安装周期，也节省了运输过程中所需的辅助支架。底盘侧布置汽轮机包括给水泵润滑油的管道，在另侧布置电缆管路，能满足对称布置的汽轮机底盘的采用使设计院在进行基础设计时更为简化，运行平台干净整洁。

　　5系统组成5.1汽水系统10界给水泵汽轮机可采用多种汽源作为工作汽源。蒸汽在汽轮机中做完功后由内外围带和第级外围带与轴流方向构成1后汽缸的排汽口通过排汽管道引入主汽轮机凝汽器。排汽管道上有只具水封结构的碟形隔离阀，以便在汽动给水泵停运时切断给水泵汽轮机与主机凝汽器之间的联系，不影响主机凝汽器的真空。

　　该汽轮机的汽封系统与主汽轮机的汽封系统合并以达到简化系统的目的。完善的汽封系统能使泄漏的蒸汽继续作功，并有效的防止热量沿汽轮机转子向外扩散以降低轴颈温度。

　　在各档压力腔室的*低处均设有疏水孔。各低压腔室的疏水分别流入主机凝汽器，而高压进汽管道*低处的疏水经节流后流入主机凝汽器。

　　5.2润滑油油系统由于10河界驱动给水泵汽轮机是变转速汽轮机，为使油系统不受汽轮机转速变化的影响，故配置独立的汽轮机供油系统，所有油泵均为电动油泵，主油泵和备用主油泵特性相同，由防爆交流电动机拖动，另外配置有直流润滑油泵由直流电动机驱动，所有的油泵组成泵站。汽轮机正常运行时，从主油泵出来的油经逆止阀分为两路，路供保安系统用油，另路经减压阀进入串联的冷油器和滤油器另有路冷油器和滤油器与之并联，以作备用后供汽轮机与给水泵润滑用油。所有回油汇流至油箱。油箱容积7以3，装有油面指液位报警排烟加热及温控装置。

　　5.3调节保安系统该汽轮机的调节保安系统为带微处理器给出的调节讯号后对汽轮机的转速进行调节，以满足主汽轮机在不同工况下对锅炉的给水要求。配置的危急遮断系统迮13和监测仪1确保汽轮机的安全运行另有专文阐述。

　　6结束语101驱动给水泵汽轮机是在6河界驱动给水泵汽轮机多年运行经验的基础上结合国内外先进技术设计研制开发的新产品。该汽轮机自2000年5月首次在吴泾电厂期工程1号机中次并网成功，并于同年7月10日正式通过168小时满负荷连续运行。

　　经过各项试运行考验，完全能够适应大电网调度的需要，运行性能良好，启停方便灵活，振动小噪音低，跟踪性能良好，完全能适应主机调峰需要。2001年2月吴泾电厂期工程2号机投运，在1号机安装投运近年水泵汽轮机安装投运更加顺利，电厂甚为满。意10界驱动给水泵汽轮机的设计研制和开发是成功的，已与3口2瓦只泵1瓦讯泵和1泵组成系列的汽动给水泵组，在上海吴泾发电厂山东聊城发电厂河北定洲发电厂等大型火力发电厂中广泛采用。