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同时，该超低温催化剂在整个启停炉过程中表现也非常优异，2020年12月23日由于球团及加热炉检修，停运一天，在停炉和启炉的整个过程中，NO_x均达到超低排放要求，没有任何超排点。如果是中高温催化剂，则启炉时烟气加热至280℃需4~8小时，在加热过程中由于烟气温度没有达到280℃，中高温脱硝催化剂不能投运，结果在这4~8小时 NO_x处于 “直排”的超排状态。根据一些地方生态环境部门的规定，启炉时每超排1小时需罚停机72小时，即每次启炉都会受到停产288~576小时的处罚，给企业带来了巨大的经济损失。

本项目是当下罕见的钢铁大设备烟气“150℃低温SCR脱硝”的成功案例（截至发稿时，国内外尚未发现类似的成功案例），这得益于宝山钢铁股份有限公司和宝钢湛江钢铁有限公司领导们的“敢为人先”的魄力、“高瞻远瞩”的创新思维、“节能减排”的发展意识，离不开上海湛流技术团队十多年来的研发创新与不懈努力。这个项目成功的重大意义在于，钢铁设备烟气的治理难题——脱硝，完全可以通过“节能型”的低温或超低温SCR脱硝方式实现，突破了传统的臭氧氧化法脱硝（NO_x不达标、臭氧超标）、耗能型的中高温SCR脱硝（能耗高、碳排放量大）、活性炭脱硝（NO_x不达标、运行成本高）等脱硝技术束缚，找到了一种能耗低、无二次污染、低碳排放、低运行成本的烟气脱硝治理工艺，真正为我国的钢铁行业“节能减排”事业做出了开创性的重要贡献！且低温SCR脱硝催化剂的核心技术为我国所拥有！