手动变速箱工作原理，其中液力变扭器是AT*具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动换档
唐纳森变速箱滤芯P764729
P172465，P172467，P172468，P172970，P173029，P173030，P173034，P173038，P173042，P173055，P173058，P173081，P173207，P173238，P173481，P173484，P173485，P173488，P173489，P173689，P173736，P173737，P173738，P174292，P174293，P174297，P174301，P174610，P174675，P174766，P174768，P174769，P174779，P174793，P174914，P176323，P176324，P176325，P176566，P176567，P177047，P179518，P181000，P181001，P181002，P181003，
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